Teknor Apex bringt glasfaserverstärktes modifiziertes PP zur Optimierung von Harnstofftanks für Kraftfahrzeuge auf den Markt
Eine Nachricht hinterlassen
Teknor Apex Deutschland hat eine Reihe von mit Glasfaser gefülltem Polypropylen (PP) mit einem Elastizitätsmodul von 11.000 MPa und einer thermischen Verformungstemperatur von 160 Grad (HDT) von 0,45 MPa entwickelt. Dies bedeutet, dass modifiziertes glasfaserverstärktes PP anstelle von glasfaserverstärktem PA66 und PA6 verwendet werden kann, um Anwenderunternehmen eine ähnliche, aber wirtschaftlichere Alternativlösung zu glasfaserverstärktem PA zu bieten.
Laut Einleitung weist das Material folgende Eigenschaften auf: Das Material ist leicht zu verarbeiten (auch mit der vorhandenen Form); Die Schrumpfleistung ist ähnlich wie bei PA; Das Verfahren ist umweltfreundlicher, es ist nicht erforderlich, Materialien im Voraus zu trocknen, und die Schmelztemperatur, Verarbeitungstemperatur und Formtemperatur sind niedriger als bei der Verwendung von PA; Ausgezeichnete Dimensionsstabilität (keine Feuchtigkeitsaufnahme); Hitzealterung (130 Grad/3000 Stunden) und stabil unter UV-Licht; Hervorragende Erscheinungsqualität; Möglichkeit zur Lasermarkierung.
Derzeit wird dieses Material im Deckel des Harnstofftanks (AdBlue) von Mercedes-Fahrzeugen verwendet und ersetzt das ursprüngliche Material PA66 GF30. In Kraftstofffahrzeugen dient der Harnstofftank hauptsächlich der Behandlung der Abgasemissionen von Stickoxiden bei der Lagerung von Harnstofflösung.